Frachtschifffahrt: In Zukunft sparsam mit Segelkraft?
Im Frühjahr läuft die "Neoliner-Origin" vom Stapel. Der riesige Lastensegler soll bis zu 90 Prozent weniger Kraftstoff als herkömmliche Schiffe verbrauchen. Doch der Konkurrenzkampf am Transportmarkt ist hart. Von Markus Rosch.
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Was bitte sollen die Fragezeichen im Titel und einer Abschnittsüberschrift? Ist das eine clickbait-Technik oder schlichte Ahnungslosigkeit? Inhaltlich gibt der Artikel keinerlei Anlass für die Fragen. Natürlich sind Segel hilfreich!